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线材制品行业“十四五”发展建议纲要出台

2021/10/18 14:24:07 来源:wwww.baby729.com 点击次数:


建议纲要指出,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持高质量发展和供给侧结构性改革,以技术创新、产业创新不断推动产业链由中低端迈向中高端,实现转型升级;通过自主创新,掌握关键核心技术,扩大高性能品种,满足各行各业需求;通过互联网、大数据、人工智能、5G、物联网和实体经济的深度融合,在中高端制造、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等方面实现质量、效率提升和节能降本降耗,增强企业行业竞争力。

建议纲要提出,要建设具备国际****竞争能力的线材深加工行业。预计到“十四五”末,高端钢丝绳市场占有率达到70%以上,钢丝绳无铅工艺占比达到50%以上(按产量计);钢帘线、胎圈钢丝、焊丝国内市场占有率达到90%;PC钢丝钢绞线国内市场占有率达到100%;轴承钢丝、不锈钢丝国内市场占有率达到80%;高性能弹簧钢丝国内市场占有率达到70%;产品质量提升2个百分点;金属制品高端产品能耗下降1个百分点,水重复利用率达到85%以上;淘汰滑轮式拉丝机,直进式拉丝机占比要达到75%,直驱拉丝机占比达到25%;生产效率提高3个百分点;淘汰敞开式酸洗池;电解磷化或无磷化环保生产占比达到85%;胎圈钢丝无铅工艺占比达到80%以上;线材深加工行业国内原料盘条供给率达到95%以上。到“十四五”末,高新企业或上市公司研发投入占比将达到4.1%以上,25%的企业(按数量计)通过绿色生产认证(按****钢铁产业绿色标准考核)。

“十三五”我国线材制品业发展亮点频现

建议纲要指出,“十三五”期间我国线材制品行业发展平稳有序,产量、品种数量稳步增加,同时也在市场作用下进行了一定的区域性转移、聚合,有效满足了经济社会发展需要。其亮点主要表现为:

其一,产品和技术创新屡有突破。

一是航母阻拦索继“十二五”上舰后,“十三五”期间以宁夏恒力、鞍山钢绳等为代表的钢绳企业持续研发,对产品进行性能、寿命指标方面的提升;神舟十一号载人飞船返回舱用、海军舰艇用、核电水电用钢丝绳等满足国防军工需求,解决了相关产品被禁运禁售等“卡脖子”问题。

二是胶带绳年产量已为世界****。以法尔胜为代表的胶带绳生产企业年产量已占世界总量的50%~60%;石油钻井绳在以咸阳宝石为代表的企业努力下,出口到17个****,中国品牌全球市场占有率达到40%;工程机械、大吨位履带吊用的钢丝绳替代了进口,国产化率在60%~70%;以江苏狼山集团为代表的企业在深?瓶加米栊、高破断、超长、轻量钢丝绳方面实现国产化替代进口,已开始提供用户试用;海工绳、载人索道绳、矿井港口提升绳、锚缆绳等特种钢丝绳在国产化方面也取得了长足进步,部分替代了进口。

三是超高强缆索生产工艺技术取得新突破。法尔胜等企业生产的2000兆帕桥梁缆索已在沪通长江大桥上应用,目前2000兆帕级及以下的缆索已完全取代进口;内置光纤光栅传感器的桥梁用智能缆索应用于虎门二桥、港珠澳大桥。2160兆帕缆索也正在研发中。

四是武钢与相关合作单位共同完成的“超高强度镀锌钢绞线制造技术集成创新及产品开发”通过了省级科技成果鉴定。鉴定认为,该成果整体上达到国际先进水平,其中某级别镀锌钢丝综合力学性能指标达到国际领先水平,已成功应用于国内一些超高压和特高压输电线路大跨越工程。

五是气保焊丝已能实现盘条、表面处理、拉拔、镀铜、精缠、包装等多工序智能化连续生产,且产业集成度逐步提高,出现规划年产能100万吨的大型气保焊丝企业;成功开发纳米涂层无镀铜焊丝技术,相较于镀铜焊丝具有飞溅小、焊接发烟少、环保低污染等特点,目前生产和应用规模正逐步扩大;不锈钢药芯焊丝、金属粉芯焊丝技术也取得突破。

六是多种多股绞合焊丝产品已在军工装备、能源动力、石油化工以及核电等重要产业中实现了“变革性”应用。

七是光伏切割用金刚线实现国产化替代进口,且有所创新,目前正在研发40微米、45微米产品。光伏产业已成为我国优势产业,我国不仅掌握了核心技术,而且总装机量为全球****,累计超过250吉瓦;中国大陆硅料产能在全球占比已达70%以上,硅片占比达96%,电池占比达77%,组件占比达69%。

八是太钢研发的圆珠笔头用丝材打破国外垄断,替代进口。

九是超高强钢帘线为汽车轻量化发展做出贡献;汽车用弹簧钢丝方面性能质量与国外进口产品差距逐步虽小,已有替代进口的实力。

十是线材制品企业“十三五”期间有3家公司成功上市,分别是赛福天钢索股份有限公司、山东大业股份有限公司、浦江国际集团。

十一是钢厂业务向深加工延伸。随着供给侧结构性改革深化,各钢厂开始依托原材料优势开展线材深加工业务,尤其是单一棒线材企业,利用原材料、土地、资金、能源等优势,通过集聚区、多项目产品组合,在大和强上进行布局,如济钢虎岭产业园(钢丝绳、弹簧钢丝、冷镦钢丝)和精品线材深加工项目,河钢宣钢的PC钢绞线项目等。

其二,在标准竞争方面成绩斐然。

“十三五”期间我国线材制品行业共计起草、制定修订国际标准12个,****标准56个,行业标准57个,团体标准12个,特别是我国主导修订、制定国际标准方面的成绩突出。

一是由贵绳主导修订的ISO 2408: 2017《钢丝绳-要求》国际标准在2017年发布,这是中国在钢丝绳国际标准制定、修订方面迈出的****步,也是零的突破。

二是由我国提出、法尔胜主导制定的ISO 3444《不锈钢丝绳》已在国际标准化组织钢丝绳技术委员会(ISO/TC 105)成功立项。

三是由贝卡尔特亚洲研究中心与冶金工业标准信息研究院牵头制定的ISO 23475-1: 2021《钢帘线试验方法****部分:通用规则》于2021年2月份正式实施。该标准的颁布实施,填补了该领域的国际标准空白,奠定了钢帘线产品的标准化和新产品研发的基础,同时表明“中国制造”在钢帘线检测领域有了“国际发言权”。

四是在研国际标准制定、修订方面取得新进展,如天津高盛钢丝绳有限公司主导修订ISO 4344《电梯用钢丝绳》、咸阳宝石钢管钢绳有限公司主导修订ISO 10425《石油和天然气工业用钢丝绳****要求和验收条件》。

建议纲要指出,经过几十年的发展,特别是近20年的发展,国内线材制品行业在原料、市场、技术、装备、产业配套能力等方面取得了长足进步,原料已能满足国内线材制品的绝大部分需求。我国线材制品除了满足国内市场需求还大量出口到国际市场,但存在以中低档产品为主的现象,表现在进出口方面是产量、价值倒挂,出口量是进口的5倍,但价值基本相当。技术、装备方面则与国外基本上处于同等水平,不存在代差,甚至中国部分企业的装备较国外整体水平还处于偏上水平,表明中国线材制品的发展处于上升阶段。另外,得益于近20年来规模的持续扩大,制品产业迅速培养起大批人才并集聚沉淀了可完全满足目前国内线材制品行业发展所需的工艺技术装备。在上游方面,由于国内钢材产能产量的持续释放和在世界钢材产量占比的扩大,可满足国内绝大部分线材制品需要;在下游方面,则完全满足国内在钉网、低碳、紧固件、弹簧、轴承、轮胎、起重工程机械等行业的发展和出口需要,以及国内基础设施建设、房地产等行业的发展需要。


七大需求支撑未来中国线材制品发展

当前,我国钢铁工业已进入减量阶段、重组阶段、绿色发展阶段三期叠加的关键时期,钢铁企业也迎来减量化和高质量转型发展的重要机遇。作为钢铁产业链末端的线材制品在****产业、经济、社会稳定增长情况下,线材加工比会稳步提升。

建议纲要从7个方面对需求进行了分析。

一是航天航空金属丝绳需求。随着我国综合国力的不断增强,航空航天事业快速发展,空间探索、大飞机、通航制造等对航空航天操纵用钢丝绳、高强度弹簧钢丝、高性能焊丝等高端金属丝绳制品的需求量显著增大。如通航产业,预计“十四五”期间我国通用机场将达到500个以上,通用航空器达到5000架以上,产业整体规模超过1万亿元。整个航空航天产业对金属丝绳制品的配套需求迅速增加,国内外线材制品企业将共享市场发展红利,高端航空航天金属丝绳制品也会迎来前所未有的发展机遇。

二是高层建筑用电梯绳需求。我国国民经济快速发展,汽车、起重机、电梯、高速铁路和电力行业,对高端钢丝绳需求与日俱增。特别是钢丝绳等消耗类产品,现在全世界每10座摩天大楼里就有6座在中国,全世界****的10座摩天大楼有7座在中国,高楼对高速电梯钢丝绳的需求大于电梯产量的增长速度,电梯钢丝绳市场前景广阔。另外,旧楼改造、电梯维保也是重要的电梯钢丝绳市场,而智能型电梯钢丝绳或相关在线检测装置也是需求方向。

三是起重机市场用钢丝绳需求。中国是起重机生产大国,也是生产强国,世界十大起重机品牌中有4个中国品牌,其余6个都在中国建有独资公司或合资公司。未来,借助“一带一路”东风,起重机用钢丝绳需求将稳中有升。

四是电力输送用镀锌钢绞线需求。根据全社会用电量的发展情况及输变电网的建设状况,预计在2035年前,输变电工程建设会稳步发展,电力增速依旧会保持在5%以上,未来15年内全国电力输送用钢绞线或将以每年8%~10%的速度稳定增长。另外,铝包钢芯钢绞线和智能型钢绞线产品也是未来的发展方向。

五是钢丝钢绞线需求。PC钢丝钢绞线产品主要用在铁路、公路、水利工程等领域。按照****有关政策,基础设施建设投资仍将增加,尤其是中西部地区,在“西部大开发”政策引领下,交通基础设施建设对高效混凝土用PC钢丝钢绞线需求量更大,路桥建设对桥梁缆索用镀锌钢丝需求更加旺盛。在“一带一路”倡议下,PC钢绞线可实现“借船出!弊呦蚴澜。钢绞线在普通民用建筑方面的应用也会随着更多标准、规范的建立和完善而逐步扩大。

六是汽车产业用线材制品需求。线材制品行业中弹簧钢丝(悬架)、钢帘线、胎圈钢丝、焊丝和紧固件用冷镦钢丝对汽车产业依存度较高,汽车产业结构调整、电动新能源汽车的兴起,使弹簧钢丝(悬架)、钢帘线、胎圈钢丝、焊丝和紧固件用冷镦钢丝等线材制品得到稳步增长。

七是建设海洋强国对海工绳和埋弧焊丝的需求。党的十八大提出了“建设海洋强国”,未来海洋经济发展目标将实现海洋生产总值年均增长8%,高于国内GDP增速2个~3个百分点。在海洋新兴产业中,海洋工程装备制造业被摆在首位,海工装备行业正迎来大发展的黄金期。****着力扶持海洋工程装备制造业,海工装备产业的跨越发展,将逐步提高国产化配套率,从而形成完整的产业体系。其中,为船舶配套的海工绳将得以快速发展,造船需要的埋弧焊丝也会稳步发展。


“十四五”发展建议

建议纲要认为,“十四五”期间,线材制品制造业也面临愈发严苛的环境约束和绿色生产的巨大挑战。虽然线材制品产业“卡脖子”问题并不突出且部分得到了解决,但短板问题仍然存在。线材制品产品涉及国民经济的方方面面,想要改变线材制品产业的被动局面,“十四五”应重点关注以下几个方面。

一是依据****相关政策方针,研究制订线材制品行业的碳达峰、碳中和目标和重点任务,通过推广采用节能技术、优化用能和工艺流程,实施绿色生产,推进线材制品行业实现碳达峰、碳中和。

二是随着线材制品行业绿色化、智能化发展的步伐加快,****技能型人才是不可缺少的要素。因此,政府需要出台扶持政策,行业要打造高技能人才培养基地,企业建立健全激励机制,加大培训力度,可以与高校、科研院所联合培养复合型技术人才,按需培养,量身打造,助力制造业转型升级。

三是以“一带一路”倡议为契机,促进区域化协同发展和工业化与信息化深度融合,形成军民融合发展,多****、多学科交叉融合、协同发展的良好趋势。在关注跨****、多学科协同的同时,要持续完善创新机制,增强调整品种结构的主动性和前瞻性,拓展合作伙伴,加大力度开展与原材料厂商、行业协会学会、科研院所及龙头企业的合作,联合研发更加适应市场需求的线材制品产品和装备,加速科技成果的产业化,推动企业从生产制造型向服务制造型转变。

四是线材制品行业产品多、工序复杂,若要实现绿色化、智能化发展,迫切需要钢铁院校的支撑,因此建议****增设线材制品、线材制品装备、制品检测与分析等****学科,培养****人才,以引领行业持续、稳定健康发展,推动行业技术进步。

五是建议有能力的企业、研发机构、科研院所,应当着眼于高精尖线材制品产品的研发,通过全面替代进口改变部分线材制品产品“卡脖子”问题,通过高端线材制品的生产应用,提高行业产品档次、利润率。

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